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サンプルレビュー
商品の評価：
4.6点(2788件)
- toranote
- 以前、ﾎﾟｹｯﾄを購入して燃費が良くなったので、ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟをめざしてﾎﾟｹｯﾄｽｰﾊﾟｰを注文しました！ ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟも期待しながら納品待ちです。 ちなみにｼｮｯﾌﾟの返答ﾒｰﾙの早さも抜群で、とても気分がいいですよ(^_^)b
- mipo2012
- 手元に届いたばかりでまだ装着していないので、実際のところは不明です。
- ＜ぴぃーけ＞
- 安いのにブルーでカッコ良く、 フィッティングもばっちりです。 効果は絶大です。
- mountainn
- 実際、効果があるのかは、まだわかりませんが、以前に比べ走りがスムーズになった気がします。
- mario8677
- お勧めです。安いし、効果がでたのでよかったです。
- ただのサラリーマン9079
- ブレーキマスターシリンダー用に購入です。手軽にはるだけで、性能を発揮します。今回はブレーキの質感の剛性を高めてみました。
- ユラ♯1985
- 嫁のワゴンRのブレーキの効きが悪くパッドと共に購入しました。左右共ローター内側が半分位接触しておらず（片効き）ローターとパッドをガンロックに交換した所、劇的に変わりました。初期タッチもGood！ストロークにリニアに追従し制動力が発揮出来非常にいい感じです。装着で注意しなければならないのは、純正のブレーキシムが装着出来ない事です。ピストンをフルストローク戻しても装着出来ませんでした。ブレーキシムグリースをパッドとピストン・キャリパーの爪に塗りましたが若干”鳴き”が出ますが我慢出来るレベルでしたので気にしない事にします。ただ欲を云えばもう少し安くして欲しいです。
- 朝日６２９０
- ｈ20年２月生産のコペンです、エンジンカバーには干渉しませんでした。最初にエアクリにつながるオリジナルのL字の鉄の配管のネジ二つををはずして、L字配管をゆるめます。ホース類をつなげた後にネジで本体を固定し、最後にこのL字配管をつなげて、固定すれば、ホース類も曲げることなくつなげれます。音はパシュパ〜ンです。アイドリング中の圧はオリジナルで -1.0 でしたが、これをつけると -0.6 になりました。アクセル・オン時にはこの分立ち上がりが早いようでレスポンスが早くなりました。エンブレの時はオリジナルも取付後も -1.0 です。ハーフアクセルの時のオリジナルであった、圧の漏れはないようです。音目的で購入しましたが、うまく圧をコントロールしている製品のようです。
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