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超最新 2025.12 ベンツ日本語版 XENTRY PassThru DAS

4.5

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商品説明

✔メルカリ質上昇のため必ずプロフィールをお読みください✔車屋さんから譲り受けたものです。超最新ベンツディーラーテスター最安値、スペシャル仕様挑戦！こちらは日本語完全版 2025.12の超最新パススルーバージョンになります。✔古いバージョンを超最新と言い販売している業者にご注意ください✔セット内容・SSD搭載ノートパソコン+電源アダプタ（中古）・車両と接続するOpenprt+USBケーブル（新品）整備工場は必須のベンツ専用ディーラー診断機です。部品交換時のオフラインコーディングやメンテナンスリセット、汎用機では見れないコントロールユニットやセンサーにアクセスして細部の数値まで見れますので、目で見てもわからない弱っているセンサー部品等も探せます。W211、W209、W212、W204での操作確認済みです。注目の特殊コーディングソフトVediamoとDTS MONACOもサービスにてインストール済みです。※(通常W213後期、W223、W206、W177、W167、X167、X290、W247等zenzefi証明書が必要な為、診断も不可ですが、zenzefi証明書（入手困難ソフト期限付き）診断用をインストールしておりますので一部を除き診断はできる可能性があります。。GSユアサ　 60B24L　バッテリー。BRITOOL ENGLAND製レンチセットまとめ⑲。 DCTF 2 デュアルクラッチオイル 1L×5本。OBDLink EX 自動車診断ツール。 TWIN POWER TURBO 1L ディーゼル用オイル✖️5本。Kubota スーパー UDT-2 20L。スナップオン　5TON　ジャッキスタンド　ペア　アルミ　レーシング。T*)様耐性や出力アップにオイルフィルター PECS MARK-Ⅳ P-10。極美品ストレート 4連バキュームゲージセット　　STRAIGHT。Volkswagen 純正 7速DSG湿式クラッチオイルとフィルター。新品未使用VARTA シルバーダイナミック N-70/80B24L。Microlon XA 16ozとマイクロロンガストリートの2種類です。)※ベンチテストのみですが上記のW223、W206、X290以外はユーザー権限がクリアできていますがサービスインストールの為一切ノークレームとさせて頂きます。※DAS SPECIAL FUNCTIONS＋offline programmingメニューを追加しておりますので通常インストールだけのソフトでは出来ない部品交換後のコーディングやコントロールユニットのファームウェアのアップデートが可能となります。W204、X204、W212、W166もDASで利用できるようにセットアップしております。こちらはパススルーバージョンですので2000年以降のOBD2使用車にお使い頂けますが、ご使用できない車種や通信取れないコントロールユニット等ございます。（写真と説明引用）プロフィール内容、商品説明欄に記載の内容で納得頂き、同意した場合のみご購入ください。

レビュー

商品の評価：

4.5点(2739件)

2026-01-15

加藤もんも: 他の方のレビューにあるように、車体に接するラバーが弱そうでしたので補強を入れてから使用しました。こすり傷が多々みられましたが目的から問題ないレベルで価格相応。ジャッキアップは普通にできました。

2026-03-21

HIGHTAIL: はじめて利用しましたが特に問題ございません。次回も注文したいと思います。

2026-01-01

れこちゅー: コミネのモーターサイクルドームにDSC1100をいれていますが、サイドスタンドを使用すると上部に右ミラーが当たるため、これを購入。組立はさほど難しくはないが、説明書はあってないようなもの。スマホで画像を見ながら組み立てた（部品数が少ないため問題なし）それと、初めから使えないネジが1個あった（うーん・・Made in China) 簡単な構造だがよく出来ているなーというのが感想。地震がきたらバイク倒れちゃうかな？と心配してはいます。注文番号：280948-20150829-0265267205

2026-03-19

MAGNIFICENT PEACE: ZX-10R('05)フォークＯＨの為にフロント用として購入しました。【商品のクオリティ】値段相応の状態ですが、使用は出来ると思います。【梱包状態】複数のパイプが養生されない状態でむき出しのまま入っている為に輸送中にガチャガチャとパイプ同士がぶつかって傷が付いていました。また、塗装も剥げてしまっているところも数ヶ所見受けられました。【組み立て】説明書が無く、どのパーツがどのように付くのかが分からず、組み立てに苦労しました。フロント用に使用するには、上下を接続する四角い穴に円柱の棒を差し込んで使用するのですが、商品ページの中のフロント用完成図には四角柱の棒(リア用)を差し込んだ状態で完成となっていました。勘違いされる方もいると思いますので、注意書きが有っても良いのではないでしょうか。【リアとしての使用】確認していません。【フロントとしての使用】リフトアップする際フェンダーがギリギリ(隙間2ミリ程度)の為、失敗するとフェンダーに接触して傷が付きます。（赤い塗料が少し付きました。）勿論ですが、フェンダーの養生をしっかり行ってからリフトアップが必要です。

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